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提高层燃链条炉热效率的措施


文章来源:未知  点击次数:  更新时间:2018-01-17  
提高层燃链条炉热效率的措施
唐顺良   王新杰
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摘要 : 对层燃链条炉进行分析 , 结合工程实践中存在问题及热效率不高的成因 , 总结国内外工业层燃炉 的节能经验 , 从炉型结构 、燃烧状况和经济运行等方面分析了锅炉的节能途径 , 提出了优化运行和节能 改造的措施 。 关键词 : 工业锅炉   层燃   热效率   节能技术 中图分类号 : TK26    文献标识码 : B    文章编号 : 1006 - 7345 ( 2010 ) 02 - 0063 - 02

1  影响层燃链条炉热效率的原因

1 ) 需燃用 质量 好 的 煤 , 负 荷 调 整 速 度 慢 ,

对于负荷波动较大的而对安全供能要求较高的企 业 , 备用锅炉台数增加 , 导致平均热效率偏低 。 2 ) 密封效果不好 , 引起漏风系数偏高 , 使 炉膛温度偏低 、增加排烟热损失 。 3 ) 链条重量较大 , 电机负荷大 , 耗电增加 , 而链条炉排结构由于送风不均匀导致局部高温 , 炉排片容易烧坏 。 4 ) 采用负压燃烧 , 送风方式多为强风后吹 法 , 而由于炉膛空间较小 , 部分可燃烧物未完全 燃烧就流出炉膛 , 增加固体不完全燃烧热损失 。

2  改进措施
2 11   管理措施

由于锅炉设计的不断完善 , 用户对锅炉本体 改进的空间越来越小 , 需强化管理提升锅炉热效 率 , 达到节能减排的效果 。 重视锅炉运行管理及操作人员 。 加强锅炉运 行规律的研究 。下面是根据正反平衡测试数据得 出的 SHL35 - 1157 - A Ⅱ型锅炉两个重要参数之 间的变化规律图 。从图 1 反映的是 4 台锅炉热效 # 率随排烟温度升高而下降的变化情况 , 其中 1 锅 炉在改造后热效率提高 , 但随排烟温度的升高热 效率下降幅度比改造前加快 , 因此 , 控制好排烟 温度是保证改造后热效率的重要因素 。从图 2 反 映的是各台锅炉漏风系于热效率之间的关系 , 根 据这种变化关系 , 结合热平衡测试的数据分析 , 可以考察各台锅炉能引起漏风变化的改造项目前 收稿日期 : 2010 - 01 - 22

( 1 1 红塔烟草 (集团 ) 有限责任公司玉溪卷烟厂 , 云南   玉溪  653100; 2 1郑州轻工业学院 食品与生物工程学院 , 河南   郑州  450002 )

后效率变化情况 。其它如煤种的变化 、负荷的变 化和热效率变化之间的关系值得进一步研究 。因 此说 , 对锅炉加强正反平衡测试 , 并对各参数变 化进行研究 , 是提高锅炉热效率改造和运行控制 的重要基础 。

2 12   技术措施 21211   分层燃烧技术 分层燃烧中 , 原煤先经过煤闸板 , 再经给煤 辊传动装置 , 最后进入振动筛 , 自由撒落到炉排 上 , 形成上小下大煤层 。该煤层未经煤闸板挤压 , 且下部大颗粒的空隙较大 , 透气性得以改善 , 通 63

Vol138 No12   Ap r12010

 2010 年第 2 期

云南电力技术

第 38 卷  

气较好 , 燃烧较好 。 在其它条件一致的情况下 , 使用三辊式分层 分行给煤装置较普通煤斗相比 , 至少可使炉渣含 碳量降低 5 个百分点 , 热效率提高 2 个百分点 , 平均节煤 10%以上 ; 与在用的其它形式分层给煤 机相比 , 燃烧及节煤效果也有不同程度的提高 。 21212   炉排改造技术 炉排下部的风室隔断不严 、各风室互相串风 或在锅炉排放炉渣部位的漏风是造成层燃链条炉 过量空气系数偏高的主要原因 。炉排横梁式改造 方法如下 : 1 ) 侧板从前墙线到前挡风门处做改动 , 调 整前轴标高 , 重新改动减速机基础标高 , 使减速 机前移 , 这样前轴中心线到锅炉前墙距离增大 , 使炉链运行平稳 。 2 ) 炉排侧板重新设计布置 , 中间成框架结 构 , 使进风口面积增大 。使整个炉排面布风均匀 。 3 ) 将大鳞片炉排 , 更换为相互搭接的炉链 。 4 ) 改造后轴传动方式 ; 不再采用轴承 。前 轴仍然保持定时加润滑油 。 5 ) 风室内放灰装置全部更换 , 将放灰板高 度提高并拖拉灵活 , 不漏风 , 密封严密 。 6 ) 将炉排外侧六个进风管改造成一个整体 风箱 , 使送风在大风箱内基本形成稳压 。 7 ) 在炉排片下布置风斗 , 风斗内有调风板 , 这些调风板通过轴连接到风管外侧 , 通过把手调 节进入炉排内风量 。 21213   飞灰可燃物回收技术 利用可燃物回收装置提高飞灰回收率和炉膛 出口温度 , 是提高锅炉效率的一个重点 。撞击式 分离器是惯性分离器 , 可有效回收烟气中的可燃 物颗粒 , 它依靠撞击横向布置在气体通道上的分 离体来分离固体 , 其形式主要有平板式 、槽形梁 式等 , 其分离机理为 : 当气固两相流体经过撞击 式分离器时 , 气体可以绕分离器流动 , 固体颗粒 由于携带的动量要比气体大 , 继续按原方向运动 , 因而偏离主气流方向 , 最后撞击分离体 , 其机理 如图 3:
图 3  气固混合物沿圆柱阻挡件的流动

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从图 3 中可以看出 , 其运动存在着颗粒轨迹 界限 , 当颗粒运动越过这个界限时 , 颗粒就无法 被分离出来 。因此界限流线距分离体中心线距离 Yli 是影响撞击分离效率的重要参数 , 若在界限 m 线内所有颗粒经撞击粘附在分离体表面 , 则在距 分离体中心线距离 Ylim 范围内 , 所有运动颗粒都 有可能被分离 。对一个二维的分离体 (长园柱 、 长型钢截面等 ) , 分级分离率将是 2 Ylim / D0 , 其中 D0 是分离体宽度 。然后根据不同形状阻挡 件的惯性撞击效率公式 , 设计相应的分离器 , 布 置在烟道中对可燃颗粒进行回收复燃 : 2 2 μ Kt = ρ pv i/ 9 D0 pd 3 式中 : ρ — p 颗粒密度 ( kg / m ) dp — 颗粒直径 (m ) vi — 气体速度 (m / s) μ— 气体动力粘度 ( Pa ? s) D0 — (阻挡件特征尺寸 , m ) 图 4 是根据反平衡测试中飞灰可燃物偏高的 情况 , 在 SHL35 - 1157 - A Ⅱ型锅炉上设计的三 排槽型分离档板 , 实践中可以根据层燃炉的实际 测算数据调整纵向相对节距 S2 / a, 横向相对节 S1 / a, 深宽比 : b / a 到达不同的分离效果 。
图 4  槽形分离器示意图

3  结束语

随着节能减排的要求不断提高 , 各种新技术 在层燃链条炉上得到应用 , 如声波吹灰尘提高了 锅炉管束的传热效率 , 复合燃烧技术和二次风改 造促进了燃烧效果 , 新型涂料增强炉膛辐射 , 应 结合实际加以研究适合的方法 , 提高锅炉热效率 。

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